和一位Amex Centurion Card（运通黑卡）常年持卡人的聊天
美国运通 American Express (AmEx)
M表示自己也不知道当初为何获得邀请，也不清楚目前的门槛是什么 。 但M非常善良地接通了黑卡的concierge，帮助询问这自己当初为何被邀请、目前申请的门槛是什么。Concierge也没能说出具体的要求，但提到持有 Amex Platinum白金卡会有帮助，每年 Amex 会根据白金卡持卡人的消费流水，包括金额和购买物品来主动发出邀请。至于主动自荐申请，可以给白金卡的客服打电话，具体说一下自己能够获得邀请的理由（比如消费非常可观，但是在别的银行，Amex可能看不到）。Concierge接着表示，如果M想推荐申请候选人，可以随时给他们打电话（没说有refer奖励，差评！）。
Amex Centurion Card 百夫长卡是一张美国运通发行的高端信用卡，坊间昵称“黑卡”。这张卡以其 invitation-only 的申请规则，$10,000的注册费和$5,000的年费，加上偶尔被大佬拿出来使用（比如刘益谦刷约2.2亿人民币买斗彩鸡缸杯），难免被批上一层神秘面纱。然而近年来 Amex 似乎降低了申请门槛，不仅周围有零星朋友被target到，甚至公布了一个可以自告奋勇申请...Read more
圣诞节去阿拉斯加嬉戏了，返程时乘坐了阿拉斯加航空的飞机，行程是12月27号周一的Fairbanks ️ Seattle ️ San Jose。只有简朴的两个航段，然则由于西雅图大雪的缘故，回家之路远远没有看起来那么简朴，可谓是一波三折。这篇来纪录下自己的履历以及分享一些tips。
1) 机场值机
在Fairbanks机场解决值机手续时得知我们的航班延误，我们将只有30分钟的时间在西雅图来赶第二趟航班，柜台告诉我们当天以及接下来两天都没有SEA到SJC的机票了。西雅图的恶劣天气导致跨越几百个航班都作废了，只有到周四才有到SJC的票。周四着实是要等太久了，我们设计冒险一下看看能不能遇上，最差情形是到了西雅图再改签下一趟航班吧。行李就直接挂到了SJC，行李估量赶不上转机，从SJC第二天再去拿行。柜台很nice地给我们升了超级经济舱，坐到靠前一点可以快一些下飞机去赶航班。
在机场守候的时刻，猛地发现航班进一步延误了，第二趟航班看起来依然准点，这样就基本上不用做任何挣扎去赶着转机了。有两个选择，我们寄希望于第二趟航班也晚点，或者也可以直接改签下后面的航段。我们又去问了柜台的意见，柜台这时刻刷出了12月29日的航班，我们在西雅图需要停留两个晚上，这样行程异常确定，没有和行李星散的风险，我们之前差点丢过行李有点郁闷行李，我们就这么决议改签到周三了。（虽然事实证实第二趟航班确实晚点了，还不是晚了一点点）
Chase Aeroplan (AC) 信用卡【2021.1 更新：以后会开启 Pay Yourself Back 功能，价值 1.25c；2x 50k 券开卡奖励，免费 AC 25k 会籍】
加拿大航空 Air Canada (AC)
此卡送的是 50k 券，往上可自己补但是往下却不退，那就是只用在 50k 及以上的兑换，灵活性肯定不如直接送 100k 点数，这是AC和Chase的一点“小聪明”。不排除以后会有直接送点数的 offer 出现。
Chase Aeroplan® Card (Chase AC) 信用卡简介 【2021.1 更新】此卡以后会新增一个 Pay Yourself Back 的功能，持卡人可以直接用 AC 账户里的点数抵扣旅行消费，每点价值 1.25c，但是上限只有每年 50k。Pay Yourself Back 这个功能目前只限 Chase 自家卡使用，价值最高的是 CSR，可以用 1.5c 来兑换制定类别的消费（...Read more
2）西雅图机场
在Fairbanks候机的时刻，我忍不住自己刷了刷票，效果还真的刷到了第二天Seattle到SJC的AS318航班的头等舱，单张机票700+。要自己格外再掏这么多钱回家那是没设施接受的，飞机抵达西雅图后，我们实验在机场来解决这个问题，看看能不能帮我们把新的预订合并到老的航段里，我们就不用再格外付钱了。按原理，只有同样舱位的才气被操作，但我们也只能着试一试的态度了。登机口的事情职员不认真这样的问题，被见告直接去找阿拉斯加的customer care，只见customer care排着长长的队伍，问了下发现要排队3个小时才气到跟前…只能作废了这个念头。
拿了行李后还没有彻底死心，我们排了下first class的队伍，队伍相对短一些，而我们也确实是头等舱的机票。排到后，事情职员听懂了我们的诉求，说她没有设施举行直接的操作，一番讨论事后，我可以把两张票退掉，这样她在系统里马上操作，只要票放出来了她就可以协助改签，风险是票有可能被别人抢走。我们也不想自己格外付单张700刀的机票，这也许也是唯一可以实验的设施了。然而退票之后她却完完全全没有看到这两张票，至今也不太确定到底是票飞速被抢走了照样票没有被马上放出来。
3）致电客服
打电话给客服往往是解决问题的好设施，但面临极端天气大批搭客都要联系客服的时刻，这绝对绝对是一个难题，客服职员数目远远不足以处置这么大的需求。当天晚上在西雅图我很幸运地看到了第二天12月28日的AS277的经济舱，我们原定的是12月29日的AS277，只奈自己没有设施改签机票，必须要打电话给客服，阿拉斯加reservation客服电话1-800-252-7522，电话又完全打不通，接通时间是18个小时…问我要不要继续守候，等18小时过了只怕我的飞机都腾飞了吧。我只能自己先单独预定了，最差情形就是自己要付这两张的机票钱，我们真的是想回家了。
4）Twitter客服
回家之后打了post flight的客服 1-800-654-5669，早起之后直接打的，效果1个小时也没有接通，暂时放弃了这个实验。突然想到或允许以实验下Twitter，之前万豪的Twitter客服解决一些问题就蛮给力的。Twitter 却然是一个异常好的途径，几个小时后就收到了回复，我不只要到了退款，还格外要到了300刀的discount code作为抵偿。
5) 总结
- Twitter @AlaskaAir 很给力，可以思量联系Twitter，稀奇是电话很难接通的情形下
- 自己无法改签的话，买一致的舱位后面再找客服退款也是一个偏向（我抵家之后发现AS支持在线自己随意改签Seattle的机票了，1月中旬之前的都可以）
- 提前改签有风险，你永远也不知道后面的航段会不会也晚点，有时刻也允许以take一点risk，YMMV
- 客服很辛勤，对他们polite一些他们也会更好地解决你的问题
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