Citi ThankYou Point (TYP) 先容二：点数使用【2021.11 更新：新增转点同伴 Wyndham】

【小道消息】BoA Preferred Rewards 项目可能会被变差【2021.11 更新：新增的两个等级细节已出】

美国银行 Bank of America (BoA)

【2021.11 更新】 新增的两个等级细节已出，其名称和资金要求分别是：Diamond, $1MM to < $10MM; Diamond Honors, $10MM+. 其福利官网页面是： https://www.privatebank.bankofamerica.com/preferred-rewards.html 注意到新增的两个等级的信用卡返现加成都是+75%，和现在的Platin...Read more

ThunderFat and colin1898      2021-11-15     2022-01-13 256 Comments

【2021.11 更新】TYP 新增了转点同伴 Wyndham，转点比例是 1:1 若你持有 Citi Premier/Prestige，否则比例是 1:0.8。这是Citi TYP的第二个旅馆同伴了。

【2021.10 更新】TYP 新增了转点同伴 Choice Privileges，转点比例是 1:2 若你持有 Citi Premier/Prestige，否则比例是 1:1.5。

【2021.7 更新】Citi ThankYou Points (TYP) 终于可以转点给AA了（限时）！在2021年11月13日前，你可以把自己的 TYP 按 1:1 转给 AA 账户。美国航空的先容已经添加到了下文的航司简介中。【已过时】

在《Citi ThankYou Point (TYP) 先容一：攒点方式》中我们先容了TYP点数的积累手段，在这一篇里我们将为人人详细解说都有那些方式可以把TYP点数给花出去以及哪些用法对照好。

0. 综述

想要使用 ThankYou Points 需要跳转到另一个专门的网站：Citi ThankYou Rewards 的官网。网页简朴明晰的列出了 TYP 的种种使用方式。若是你的ThankYou Rewards账户在Citi账户中不能见，或者多个ThankYou Rewards账户没有合并，请给Citi打电话，他们会帮你解决。

一样平时 TYP 有这几类使用方式：

1. 牢靠价值兑换：
   • 凭证一定比例预定机票、旅馆、租车等旅游服务。默认的比例是 1 TYP = 1 cent，高于 1c 比例的兑换已经是历史了。此方式兑换的机票可以继续积累里程，且兑换比例稳固，惋惜的是，比起 Chase Sapphire Reserve 允许 1 UR ： 1.5 cent 以及 AmEx Bisuiness Platinum 允许 35% MR Back（等价比例为 1 MR : 1.54 c，需要指定美国某航司的经济或者随便航司商务舱）来兑换机票，Citi 1:1 这个比例着实是对照坑。
   • 以1:1的比例换钱。需要持有 Citi Custom Cash (无年费) 或 Citi Premier ($95年费) 或 Citi Prestige (已绝版) 才气以 1 cent/point 的比例兑现。相符资格的消费可以直接1：1换成Statement Credit。点击More Ways to Redeem – ThankYou Select and Credit就可以兑换Statement Credit了。合资格的消费包罗：用饭、买菜、Department Store、买衣服、加油、药店和娱乐。这一兑换方式保证了 TYP 的保底价值至少是 1 cent/point。
   • 以 1:1 的比例换一些 Gift Cards (GC)，曾经有高于 1c 的方式，惋惜厥后挂了。只是 1c 价值的话完全不值得折腾 GC，不如换旅行或者直接换现金。本文就略过这个方式了。
   • 其他兑换方式，包罗用积分换商品，在Amazon上直接使用等等。这些方式的TYP价值很低，1TYP基本都不到1cent，异常不推荐使用，本文将直接略过。
2. 将 TYP 以一定比例转为航空公司的里程或旅馆积分。从 More Ways to Redeem 里选择 Points Transfer 。需要持有 Citi Premier 或者 Citi Prestige 才气使用这种方式。注重，若是点数泉源是 Citi 的 Checking，那么该点数无法转为航空公司里程。相比于上一种使用方式，这种方式加倍适合兑换某些国际机票。TYP的转点同伴现在已经不输UR、MR了，随着TYP直接兑换机票一而再再而三的贬值，转点航司兑换机票已经成为TYP的主流用法。
3. 每人每年可以转10万TYP给他人，每人每年也可以从他人账户收10万TYP。

可以看到，所有牢靠价值兑换 TYP 的选项都不太给力，但随着是TYP转点同伴的增添，转点航司已经成为了 TYP 的主流使用方式，这也是本文主要会着力的部门。

1. 牢靠比例兑换

这一部门简朴讲讲两个最常见的 TYP 兑换方式，价值都是 1c，以是我们一样平时不推荐这么用掉 TYP。

1.1. 兑换旅行

在 ThankYou Rewards 的 travel portal 中可以预定机票、旅馆、租车、游轮等。这个 portal 是由一个第三方的公司叫 cxLoyalty 来和 Citi 相助的。在这里搜到的机票等价钱应该和外面一样，这里有一个破例就是租车：从这里查到的租车价钱有时会比官网或一些第三方网站廉价不少，建议人人要租车时记得来这里查查价钱。要使用 TYP 兑换旅行也是来这里搜索。

我们进入ThankYou Rewards 的 Travel-Flight 系统搜索 JFK – LAX 机票，截图一张为例：

可以看到价值就是 1c，搜索出来的价钱和Google搜到的一致。其它的旅馆、租车等等也都是 1c。同时 Citi 也提供 point+cash 的付款方式，point 凭证上述比例抵用，想用若干点都可以。选中一张机票即可看到下图所示的付款方式：

总体来说这个 portal 还算简朴易用，但最大的瑕玷就是 TYP 只有 1c 的价值，以是总体上不是很推荐。

1.2. 兑换现金

现在 TYP 也支持直接换现金这个选项，你可以选择兑换成：

• Direct Deposit
• Statement Credit
• Check

三种方式，比例都是恒定的 1 TYP : 1 cent，条件是持有 Citi Premier 或者 Citi Prestige 或者 Citi Custom Cash。若是这几张卡都没有，那么换现金的比例只有 1 TYP : 0.5 cents。

2. 转点给别人

不少同伙有时会好奇自己的点数是不是能转给别人，Citi TYP 这一点做得不错。从 ThankYou Rewards 官网的 More Ways to Redeem 中找到 Points Sharing，就可以很轻松把点数转给别人了。

TYP 相互转点做得利便，限制不多（好比 Amex MR 就完全不能转给别人，Chase UR 只能转给同地址的人）。但也有以下条款，若是你设计用这个功效，一定要切记：

• 没有地址限制这些条件，谁都可以转，谁都可以收（虽然对方要有 TYP 账号）。
• 每人每年最多转出去 100k TYP，最多收到 100k TYP。
• 转出去/收到的点数 90 天内就会过时！一不小心可就没了哦，幸亏系统一样平时默认用掉最近会过时的点数。

Share 的步骤很简朴，随着网页提醒操作就好。

3. TYP 转点综述

正如文章开头提到的，由于牢靠兑换价值不高（只有 1c）。想要更好用掉 TYP 就只能思量转点给 travel partner，也就是以下这些航司。不外你得持有 Citi Premier 或者 Citi Prestige 信用卡才气转点给这些常游客项目。

只有通过信用卡及 points sharing 获得的TYP才可以转入航司，checking account 开户奖励获得的TYP不能以。

下表是TYP点数可转点航司/旅馆，转换比例及转点速率：

除了默认的转点比例之外，现在各大点数另有时推出转点bonus，请移步《转点流动汇总》来关注最新的流动。

除了下文会继续详细讨论的航司里程之外，TYP 现在尚有两个旅馆转点同伴：

• Wyndham，转点比例是 1:1 若你持有 Citi Premier/Prestige，否则比例是 1:0.8。
• Choice Privileges，转点比例是 1:2 若你持有 Citi Premier/Prestige，否则比例是 1:1.5。

这些年 TYP 转点同伴增添了一些，整体实力增添许多，已经不比 Amex MR 和 Chase UR 差了。TYP转点航空我们依旧凭证航空同盟来划分简介，详细的先容人人可以点击航司小问题体会更多。

4. 星空同盟 Star Alliance

4.1. 哥伦比亚航空 Aviance (AV) LifeMiles

Life Miles （简称AV点数）可以说是星盟内里的兑换神器。优点异常的多，总结如下：

1. AV里程和UA和更新后的Aeroplan一样，对所有星盟航司不收YQ。这点AV里程要远优于整日空里程。
2. AV里程兑换中美单程商务舱需要75k里程，兑换中美单程头等舱AV里程只需要90k里程。
3. AV的搜索引擎异常好用，网上可以完成所有操作。
4. AV里程对美国境内的UA短途提供7500点兑换。
5. 当你TYP不够缺少AV里程的时刻，可以购置，而且打折时刻价钱往往低达1.35-1.45c/mile。
6. 允许C+P，可以自由调治款子和里程比例。
7. 有里程入账更改AV里程就可以延伸12个月

虽然LifeMiles也有一些瑕玷，好比:

1. 每张星盟机票票有$25的出票费。
2. 没有任何的启齿和停留花招，网上搜出来什么就是什么。
3. 退改签电话操作对照穷苦。
4. 有一些航班经常抽风搜不出来

但瑕不掩瑜，AV里程比Aeroplan和ANA省燃油，比UA省点数，依然可以说是星盟里最好用的里程之一。

4.2. 新加坡航空 Singapore Airlines (SQ) Krisflyer Miles

新加坡航空 (Singapore Airlines) 是五星航空之一，以优质的服务、豪华的硬件著称，SQ 里程可以从 Amex MR/Citi TYP/Chase UR 转点获得。以下是 SQ 里程亮点简述：

兑换 SQ 两舱

新航里程主要的亮点就是兑换 Singapore Airlines 自家两舱，尤其是新航 Suite 只开放给 KrisFlyer 用户兑换，以是要想体验新航空中套房，你就只能用 SQ 的里程了。新航的里程表可以在网上查到，好比 SIN-PVG 单程头等舱需要 53k 里程。

除此之外，纽约—法兰克福 & 休斯顿—曼彻斯特这两条第五航权的航线用SQ自己里程来兑换也是不错的一个美欧之间的选项，单程经济/豪华经济/商务舱划分需要22.5k/47k/72k里程。

有时刻新航也会放出自家里程票打折促销，虽然也只有 KrisFlyer 用户才气介入。说白了就是肥水不流外人田，只照顾自家。

兑换北美-夏威夷

行使UA/AA/DL兑换去夏威夷的航线都很贵，从北美大陆去夏威夷使用 SQ 里程兑换 UA 航班单程经济/商务划分是 17.5k/34.5k 里程。虽然比不上 TK 那么划算，但用 SQ 兑换 UA 去夏威夷依旧是一个不错的选择（事实TK里程没有SQ里程那么容易获得）。

4.3. 土耳其航空 Turkish Airline (TK) Miles & Smiles

以前人人听到 TK 可能是由于异常容易 match 到星盟金卡。TK 里程自己兑换对照坑爹，然则有一个伟大的亮点：统一海内部的经济/商务航班只要 7.5k/12.5k 里程。

【小道消息】Chase将推出新的商业卡 Chase Ink Premier

没有更多的细节了

根据10xTravel和Reddit u/EosHoffer的一些小道消息，Chase 可能将于11月底推出一个新的商业卡，可能名字叫 Chase Ink Premier。目前细节还不是很多，10xTravel 得到的信息有： 推出时间大概是11.30或更晚 针对消费量更大的比较大的business有比较好的福利 可能信用额度会比较高 便于刷卡更多赚更多点数 Reddit u/EosHoffer ...Read more

这点对于幅员辽阔的中国、美国或者加拿大来说就是个福利了。7.5k 让你境内的 AC 和 UA 从一头坐到另外一头坐到爽，好比兑换 UA 去夏威夷/阿拉斯加。，或者兑换国航、深航的海内两舱或者远程航线。虽然这个 7.5k/12.5k 兑换看着爽，换票着实是太太太痛苦了，网站经常 bug，客服经常啥也不会，邮件经常不回，飞茶上有人人分享的换票履历（美卡论坛也有讨论，里程指南文章的谈论区也有dp）。这可能是为啥土航这么划算的兑换能一直活到现在的缘故原由吧。

4.4. 长荣航空 Eva Air (BR) Infinity MileageLands

长荣的软件硬件口碑就不用多说了。从兑换表来看，中美间的单程票里程所需：

往返是单程两倍，直接出往返的话，可以去程和回程各加一个停留而且叠加一个启齿，单程票不能有停留。总体来说，这个兑换表中规中矩，兑换自家中美基本上和Aeroplan打个平手。不外由于往返可以2个停留叠加一个启齿，因此对于一些区域内的兑换照样很不错的。亮点好比：

1. 长荣对整个欧洲不细分，因此欧洲境内星盟经济/商务 30k/55k，可以俩停留一个启齿，基本上可以玩转5个欧洲都市了。
2. 长荣自家的亚洲区域内兑换（不能搭配星盟同伴），包罗了大陆港澳，台湾，东南亚以及东北亚区域。两个停留加两个启齿的只需要35k/50k里程，注重启齿只能开在上面四个区域内部。只要长荣通航的地方就可以去。30k一圈可以出大陆-台北停留-东京 大阪-台北停留-香港，充执行使是启齿的话，性比价照样很高的。
3. 长荣兑换自己的航班Availability极好，听说Aeroplan/UA/ANA上的X舱 I舱换完了长荣自己还可以接着换。

简朴的长荣单程或者往返可以官网直接兑换，其他重大行程或者兑换星盟航班的话只能打电话去长荣的订票中央，听说中文要等一阵子，英文直接打不通。凭证丢月这个帖子，长荣里程尚有些坑的地方：

1. 注册账户后要肉身去机场以外的长荣营业部开通Online service才气转点出票。也有说法是出票后要去营业部验证机票。
2. 不能给别人兑换，只能给自己兑换。
3. 自己账户里的可以免费给受益人转点然则转点的里程不能和受益人自己的里程合并！
4. 若是是购置的长荣里程，则不能占到整个出票里程的50%以上。

4.5. 泰国航空 Thai Airways (TG) Royal Orchid Plus

虽然是一个不错的航司，但其里程现在看起来确实不太好，就算是最划算的TG自己出自己，中国到曼谷的往返最少也要35k加燃油税。因此总体来说，不是很建议转点去泰航…

5. 寰宇一家 Oneworld

5.1. 亚洲万里通 Asia Miles

国泰亚洲万里通有如下优势：

1. 疫情前CX的航班异常多，奖励票也多，就算没有奖励票，也可以使用waitlist来clear机票。
2. 国泰积分泉源厚实，几大积分系统都可以转，时不时尚有 transfer bonus。
3. 从2020年最先，新入账的亚万里程只需要账户18个月内有一次流动就不会再过时，这和以前的旧版入账后36个月无论若何强制过时纷歧样，也和西欧主流里程看齐了。
4. 兑换美东-欧洲的BA两舱时， BA自己兑换往往有异常贵的 YQ，用亚万兑换则可以省掉这部门 YQ。里程需求两者对比相差不大，能省一大笔 YQ 更划算。

虽然也有如下瑕玷：

1. 疫情下国泰航班希奇，现在（2021年上半年），国泰美洲线仅保留少里的JFK LAX和YYZ线，欧洲线仅保留单向的LHR线，且里程票希奇。
2. 随着港龙品牌的消逝，国泰在中海内地的航点也仅剩下北京、上海、成都和厦门四个航点，毗邻能力大为削弱。
3. 疫情下香港机场可以从内地转出，然则阻止转机进入内地。
4. 中美向，尤其是内地-香港-美东这个距离的兑换，性价比好比AA的兑换。

5.2. 澳大利亚航空 Qantas (QF) Frequent Flyer

QF 里程对照小众，事实是澳洲的航司。若是 base 在澳洲或者东南亚应该更好，但也不是一无用处。

美国海内短途航行用 QF 兑换 AA/AS 值得思量，QF兑换表中 0-600 miles 和 601-1200 miles 这两档上划分需要 8k 和 12k 点数。这个距离是看总距离，以是有转机的时刻总破费可以比 BA 还少，很适合美国支线机场出行。算是 BA 在北美兑换的有力填补。

除了兑换 AA/AS，听说用 QF 兑换 Emirates 和斐济航空(Fiji)也可能是个不错的选择。要想知道其他亮点，就去阅读QF里程先容文中的亮点吧。

5.3. 卡塔尔航空 Qatar Airways (QR) Privilege Club

中东土豪航之一！从QR兑换同伴航空的兑换表来看，着实是对照坑的。短途基本比不外BA，中远程的AA和亚万也比他好许多，以是没什么特殊需求的就不要思量了。

若是是行使QR里程兑换自己的航班，也可以行使这个Qcalculator盘算所需里程。由于中东土豪航都是走到中东转机的途径，以是许多兑换由于必须从多哈转机的缘故原由，相比AA都不太划算。

经由Qcalculator和AA兑换表劈头对比，若是是直接对比从美国出发到天下各地所需里程，那么QR基本都需要比AA更多的点数，由于转机的缘故原由嘛~若是是直接从中东出发去天下各地，那么QR此时相比AA兑换同伴航班在部门线路上才会有优势，好比：

• 北美-中东/印度：QR需要35k/40k，AA则需要45k
• 中东-印度：QR需要13k，AA则需要17.5k
• 中东-中东：QR需要7k，AA照样17.5k

若是说QF里程还偶有亮点的话，QR里程可以说是一无是处，人人不要转就对了。

5.4. 马来西亚航空 Malaysia Airlines (MH) Enrich

没啥亮点，这里略过不表。

5.5. 美国航空 American Airlines (AA) AAdvantage (2021.11.13住手）

American Airlines 的里程现在也最先施行动态兑换，因此兑换美国境内 AA 自己的航班基本都不划算。也不能把话说这么死，有时刻 web special 能有一些美国境内航线的惊喜兑换。更传统的高价值兑换还得看同伴航司。

由于 AA 是寰宇一家成员，里程可以兑换同盟内的同伴航司，这是 AA 最常见的用法，对我们来说对照经典的兑换路径有：

• 兑换国泰航空：从美国到海内（或者反过来）经香港转机，商务舱只需要 70k 单程。国泰的运力保证了 availability，对照容易找到里程票。兑换 CX 现在还无法在网上操作，需要电话客服完成，可以在 BA 查国泰是不是有票。
• 兑换日本航空：美国和日本之间单程商务舱/头等舱只要 60k/80k 里程，尤其是头等舱异常异常划算。这是 AA 最经典的兑换之一（比不外 AS 只要 50k/70k ，然则 AA 里程照样比 AS 容易挣一些）。若是想来往中美但途径日本，常见的操作是脱离兑换中日、日美段，由于中美头等舱要 110k，多出来 30k 不划算，中日之间用 BA 兑换 JL 衔接上就可以了。
• 兑换马尔代夫：从中日韩、欧洲去马尔代夫，商务舱划分只需要 40k/42.5k，这也是经典兑换之一。
• 兑换澳新：从中国、日韩到澳新的单程商务舱都只需要 40k。不外星盟卖点大户 AV（同时也是TYP, MR转点同伴）也只要 40k，AV 里程照样更好拿一些。

除了这些人人很可能会用上的兑换线路，AA 里程另一个亮点是可以 hold 里程票。简朴说就是查询到有 availability 之后你可以先把位置让 AA 给你 hold 住，这带来了无可对比的无邪性，尤其是当你账户中里程不够守候转点入账时。提前14-330天的票可以 hold 5天，1-14天可以 hold 1天，24小时内2小时。Hold 到期前需自动要求出票否则会被作废。

除了换 BA，用 AA 出票不需要郁闷燃油附加费，这也是亮点之一。

6. 天条约盟 SkyTeam

6.1. 法荷航”蓝翔”里程 Flying Blue

Flying Blue 这是由法航(Air France)和荷航(KLM)配合运营的积分设计。现在从 Chase UR/Citi TYP/Amex MR 都可以转点获得。

对于中美航线来说，这个设计用处可能不是太大，由于单程的经济舱就要40k里程，单程商务更是高达115k里程！不外对于中国境内，美国境内或者欧洲的兑换，照样不错的！TYP 转点 FlyingBlue 经常有促销，建议有需要的可以等促销的时刻再转点。总体来说，Flying Blue 的里程兑换亮点有：

• 时常推出的 Promo Awards ，着实就是种种打折里程票，折扣力度从25%到50%，大部门是天下各地和欧洲之间的票。好比一些中国都市到欧洲，50%折扣的话单程经济舱只要20k miles哦~算是异常很划算了！
• 中国境内(含两岸三地）出东航南航单程短途经济只需要11.5k, 远程14.5k。好比Delta贬值后的17.5k要给力不少。详情可以看这篇文章。美海内部的 Delta 也是短途经济 11.5k，远程 14.5k , 总体来看性价比一样平时般。
• 北美到夏威夷：单程经济贬值后为 17.5k ，可兑换Delta的航班。相比之下，UA和DL都是 22.5k ，AA 的淡季才需要 17.5k，照样异常给力的。

Flying Blue 虽然也受燃油费的困扰，但好新闻是用“蓝翔”出 Delta 和中国境内的东航，南航都是没有YQ的！

7. 非同盟航空

7.1. 阿提哈德航空 Etihad Airways (EY) Etihad Guest

EY 里程虽然兑换自己看起来略坑，但许多时刻也是你兑换 EY 唯一的途径，土豪航空的硬件是异常不错的。

随着 EY 兑换 ANA 的大贬值，EY 所剩不多的亮点也就是兑换 AA，所需里程和 AA 贬值前兑换自己差不多，好比中美间经济/商务/头等都是 35k/55k/67.5k。惋惜AA自己都搜不到几张中美里程票，因此适用性很有限！

EY 尚有个用处是兑换皇家摩洛哥航空 (Royal Air Maroc)，从美东去卡萨布兰卡单程商务舱只需要 44k，算是对照值的兑换了。

更多内容可以参考我们的《EY兑换指南》

7.2. 维珍大西洋航空 Virgin Atlantic (VS) Flying Club

Virgin Atlantic (VS) 里程平时可强人人体会不多，着实是现在相当好用的一个里程，尤其是人人常用的中美、西欧都有不错的兑换选项。VS 里程泉源也厚实，现在 Amex MR/Chase UR/Citi TYP 都可以直接转点，时不时尚有转点 bonus offer。

兑换 ANA 两舱

曾经 VS 换 ANA 只能换往返，然则21年头 VS 也最先允许兑换 ANA 单程，这是一大利好。

以下是 VS 兑换 NH 的表格,这个表格是按往返显示的，单程只需要一半：美国西部-日本单程两舱仅需 45k/55k 里程，中部和东部则是 47.5k/60k，异常异常好的价钱！ 无论怎么看都是兑换ANA最划算的选项。最大的问题是 ANA 往往不会放那么多票。兑换 ANA 必须致电客服完成。

兑换 DL 美欧航线

美欧航线一定是热门，UA/AA/DL都未廉价。若是能找获得位置，用 VS 换 DL 是很不错的选项，仅需单程 50k + $5.6。注重这里的欧洲不含UK，用 VS 兑换 DL 英美间航线有高额的附加费（往返商务舱$1200左右）。

曾经用 VS 兑换 DL 的中美商务舱也是亮点，惋惜21年头一波贬值已经把它“祛除”掉了。

篇幅所限，也许再讲一下 VS 的其他亮点，就不逐一睁开了，：

• 兑换 AF 短途航班：VS 兑换 AF 短途航班（600mi以内）淡旺季单程只需要 4k/4.5k 里程，很不错的价钱。兑换 AF 美东-欧洲的商务舱也有不错的价钱，淡旺季单程划分需要 48.5k/58.5k 里程。
• Air New Zealand：美国（不含夏威夷）— 新西兰单程 62.5k ，夏威夷只要 45k。洛杉矶—南太平洋单程也只要 45k 里程。

更多详细讨论可以参考《Virgin Atlantic 里程指南》。

7.3. 捷蓝航空 jetBlue (B6) TrueBlue

JetBlue的点数对照简朴，只能凭证一定的比例来兑换自家航班。兑换比例并不牢靠，一样平时在1.4cent左右。JetBlue的航班有许多优势，例如：

1. 美国境内有异常不错的可平躺Mint商务舱。
2. 免费的Wifi，廉价的托运行李。
3. 积分永不外期。
4. 全家的里程都可以Pool到JetBlue的全家桶内。

下图为现在 JetBlue 配备了 Mint 商务舱的航线。

7.4. 印度 Jet Airways 航空 (9W) JetPrivilege

Jet Airways是印度一家航空公司(不要和印度航空Air India搞混了）。他们的相助同伴有许多，好比我们常用的东航，国泰，整日空，法航，荷航，达美，维珍大西洋，伊蒂哈德，酋长航空等等居然都是他的相助同伴。有兴趣的可以去看看他们的兑换表。惋惜兑换比例是对照坑的：

1. 中国-北美西海岸经济单程要50k，商务单程100k, 头等单程150k。
2. 中国-北美东海岸经济单程要55k，商务单程110k, 头等单程165k。

我们不知道他能不能出诸如东航头等这样的里程票，要是可以的话150k-165k出东航F我以为还不失为一个亮点(Delta的Bug东航头等票要170k里程)。

8. 总结

烦琐了这么多我们照样总结一下吧。TYP自从一直新加转点常游客设计之后变得牛逼了不少，在哥伦比亚航空这样稀奇给力的同伴加入后，转点方面已经可以和UR和MR平起平坐了。总体来说，我们对照推荐以下几种使用ThankYou Point的方式：

1. 新手推荐，老小皆宜型转点同伴：转点哥伦比亚航空 AV LifeMiles (星空)，国泰亚洲万里通 CX Asia Miles (寰宇)，美国航空 AAdvantage (寰宇) 和法航 AF Flying Blue (天合) 兑换三大同盟的里程票。新手基本上不用多想了，你想出哪个同盟就转上面临营的航司就对了。AA是限时转点同伴，以后可能还会时不时开通一下转点。
2. 指定航司，就要出你型转点同伴：转点新航SQ Kris Flyer兑换新航自己的两舱，转点维珍大西洋VS兑换ANA的头等舱，转点JetBlue兑换自家航班。
3. 捉住亮点，当心反撸型转点同伴：转点长荣BR兑换自家或者多停留启齿的重大行程，转点土航TK兑换加拿大和美国境内的AC和UA，转点EY兑换EY自家或者AA。
4. 一无是处，彻底辣鸡型转点同伴：QR TG领衔的剩下的TYP转点同伴。

航空里程的玩法着实对照重大，推荐人人使用我们制作的工具 AwardHacker 查看最佳使用方式。另外对于完全不想投入精神玩卡然则又不经意间攒了一点 TYP 想要兑换的读者，1:1换钱也是个可以思量的兑换方式。

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