美联航 (UA) 坐飞机里程促销 (Targeted)【2021.10 更新:新一轮 Mile Play 活动】
美联航 United Airlines (UA)
我拿到的是坐两次得 7700 里程,每段最低要求 $125。人品好的人来晒一晒你们的offer吧。
此帖用来汇总 UA 坐飞机送里程的促销活动。 United 固定的 Mile Play 促销又来了,这次是2022年1月31日截止: 活动链接:https://promotions.united.com/offers/mileplay 截止时间:2022年1月31日。 必须是注册后预订,截止日期前完成的航班才算。 注意机票有最低金额要求(因人而异)。 记得看一下 Important Game De...Read more
1. 亚万作废waitlist
国泰的亚洲万里通Asia Miles一直是人人对照喜欢的里程项目,尤其用来出国泰自家航班一直是异常的利便,其中最主要的缘故原由是,亚万有waitlist的功效。我们知道国泰一样平时腾飞前1-2周会被卖不掉的商务舱和头等舱放出里程票来,此时只要提前用亚万里程waitlist上,就会自动候补乐成,拿到奖励舱位。若是使用同伴航司好比AA或者BA来兑换,那么就要一直用BA网站或者电话AA客服来查询国泰的奖励舱位,历程繁琐不说,速率一定比不上用亚万自己的里程直接候补上。
凭证笔者疫情前几年的使用情形,国泰商务舱使用waitlist险些100% Clear乐成,国泰头等舱也只有一次失败。一样平时国泰六个位子若是有2个或者以上位子没有卖完最后都市clear头等舱的奖励仓位。虽然疫情最先以后笔者并没有时机乘坐国泰的航班,因此若是有疫情后的waitlist clear情形也迎接提供(听说变难了不少)。可能国泰以为这个waitlist功效着实影响人人购置现金票的意愿,对于疫情下异常缺现金的航司来说,没有比作废这个精明的常游客都喜欢的waitlist更明智的选择了。
2. 国泰险些不再放近期奖励机票
疫情下笔者实验搜索了一下国泰出港飞往北美的航班,可以说是完完全全的铁公鸡,国泰几个北美航点包罗JFK LAX SFO和YVR的直飞里程票真是一张票都没有,所有里程票的选项都是绕道欧洲,中东或者日本转机飞往北美,大部门照样QR AY或者JAL的航班。好比下图笔者实验搜索香港飞往温哥华和洛杉矶的航班,延续好几个月国泰自己的直飞票一张都不放!

虽然,若是把搜索日期放到明年,那么照样能找到的。然则这些航班到时刻能不能飞,生怕国泰自己都不知道吧:
Hyatt 上线积分房 Points Calendar
凯悦天地 World of Hyatt
Points Calendar 入口就在酒店价格搜索页面。搜索现金或者积分房都能看到。
在推迟了2年后,今年10月26日 World of Hyatt 终于开始执行淡旺季兑换,适用入住日期是明年3月及以后的预订。已有预订如果变为 off-peak,Hyatt 会把多余点数退给你;如果变为 peak,则维持现状,不用多交点数。关于淡旺季更多详细信息可以参考《World of Hyatt 将引入淡旺季兑换标准》。 那么有什么方法方便知道哪些日期发生了变化呢?针对此,Hyatt 新推出了 ...Read more


这里插一句,疫情时代,(内地要求)香港机场阻止转机进入内地,因此北美飞往香港的航班对大部门读者都没有用。然则从内地有三个设施可以乘坐航班从香港出发飞往外洋:
- 从内地机场腾飞联程票24小时内在香港转机飞往外洋;
- 从深圳蛇口码头坐船前往香港机场直接飞往外洋;
- 申请来港易(要求已往14天都在广东),然后陆路从深圳湾或者港珠澳大桥入境香港后,7天内前往香港机场飞往外洋。
3. 毫无诚意的C+P功效
国泰还推出了所谓的C+P的功效,惋惜这个功效毫无诚意。选择C+P以后,会自动脱离亚万的网站进入国泰自己的预定网站:

笔者实验搜索香港飞往温哥华的CX888商务舱,现金价钱也许3万4港币,全程没有发现里程票的踪迹。只是最后结账的时刻付款选项可以直接用亚万支付。只是支付比例着实是太坑了,50000亚万里程相当于34191-31178 = 3013港币也就是也许388美金。换言之就是亚万在C+P的时刻可以使用出也许 388/500 = 约莫0.78c/p的价值!这比例着实是惊为天人的低!一样平时航司在C+P的时刻好歹会让C至少用出1c/p的价值,国泰这种做法直接刷新了人人对里程明了的下限。

4. 总结
疫情下国泰的亚万里程做了许多改动。有对照起劲的好比2020年以后赚取的里程只要18个月内账户有更改就可以自动延期,旧有里程也有多种方式适当延期等,然则这次的改动可以说是异常异常negative的。作废了waitlist功效,因此国泰就不需要给自家会员再格外放里程票,就算放人人也需要异常频仍的去电话或者网站上查询是否有奖励舱位,搭客因此也会倾向于购置现金票。亚万还推出了异常鸡肋的C+P功效,基本上就是付款的时刻把亚万里程用出小于0.8c/p的价值当钱使。最后,疫情时代国泰放票异常小气,几条北美线延续好几个月内(包罗相近出发)都是一毛不拔,铁公鸡一个。就算亚万能搜到的卡航,芬航,日航等机票,大部门也不能在蛇口值机,因此需要“来港易”前往香港,对大部门内地游客使用价值极低。
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