T-Mobile 被黑,上亿人数据泄露!
根据其他媒体的信息,这次泄露很严重,包含非常敏感的个人信息:姓名、住址、手机号、SSN,甚至连手机的 IMEI 码都有。老实说,经过这么多次大型数据泄露,前面几个信息恐怕早就在暗网上被卖了好几遍了。但是 IMEI 被知道可不太妙,可能会导致进一步的攻击,因为黑客可以伪造你的移动设备信息,截取发送到设备上的验证码(Wikipedia: SIM swap scam),这样所有靠收验证码的不都瞎了…面对这种 SIM swap 攻击,似乎个人用户能做的不多,除非抛弃验证码改用其它方法,要么就是指望 T-Mobile 能想办法识别出非正常的请求。
这几年最让人震惊的数据泄露应该是17年的 Equifax 事件,信用局都被黑了,个人信息安全在这个时代真是无时无刻都收到威胁。商家受攻击泄露数据的新闻每年都有,这次的倒霉蛋是 T-Mobile。根据新闻,或许有达上亿人的数据在这次攻击中泄露: https://www.wired.com/story/t-mobile-hack-data-phishing/ 目前 T-Mobile 已经承认受到过攻击...Read more

【2021.8 更新】CSP和CSR的福利刷新了,因此更新了一下本文。
【2021.3 更新】CSP和CSR的奖励刷新了,因此更新了一下本文。
【2020.1 更新】CSR 将于2020.01.14把年费从$450涨到$550,同时多了一点点福利。因这个转变对照重大,以是周全更新了一下此文。
Chase Sapphire Reserve (CSR) 和 Chase Sapphire Preferred (CSP) 是两张功效相似的卡:除了对照高的开卡奖励之外,它们最大的作用就是可以把 Chase Ultimate Rewards (UR) 点数转成航空里程和旅馆点数,对于 UR 点数系统来说是至关主要的卡。然而,Chase 从2018年最先限制 Chase Sapphire 系列48个月内只能开一张了(Chase Sapphire 1/48 规则),二者不能兼得,以是我们现在就要面临一个二选一的问题了。
0. 开卡奖励
现在(2021年8月)CSR 的开卡奖励是 60k online or 70k in branch,而 CSP 的开卡奖励则是 100k online or 100k+首年免年费 in branch。显然 CSP 更胜一筹(CSR 刚出道时的 100k 开卡奖励生怕是再也不会回来了)。从开卡奖励的角度来讲,一定是开 CSP 更划算,以后想使用 CSR 的福利的话,持卡一年后转卡即可,不需要直接申请 CSR。
除了开卡奖励之外,CSR 和 CSP 哪张加倍值得耐久持有呢?
1. 相同的福利
CSR 和 CSP 的福利中相同的部门主要包罗:
- 可以把 UR 点数转成航空里程(UA、WN 等)和旅馆点数(主要是 Hyatt),把 UR 点数的价值最大化。
- 提供 Primary 租车保险。
- Doordash 免运费会员2年。
- No Foreign Transaction Fee。
- 金属卡,重量重逼格高。
2. 差异之处
以下表格总结了 CSR 和 CSP 福利中的主要差异之处:
| CSR | CSP | |
|---|---|---|
| 年费 | $550 | $95 |
| 旅行报销 | $300 旅行报销 | $50 旅馆报销 (UR Portal only) |
| Doordash 报销 | $60 | - |
| 等效年费 | $214 | $65 |
| UR点数保底使用价值 | 1.5 c/p | 1.25 c/p |
| 用饭攒点能力 | 3x | 3x |
| 旅行攒点能力 | 3x | 2x |
| UR portal 攒点能力 | 用饭、旅馆、租车 10x,机票 5x | 旅行 5x |
| 其他攒点能力 | - | 流媒体、网上买菜 3x |
| 年度 bonus | - | 10% bonus |
| 机场休息室 | PPS | - |
| 延误险触发条件 | 6 hrs | 12 hrs |
| Lyft 福利 | 10x 攒点;送一年的 Lyft Pink | 5x 攒点 |
| Global Entry / TSA Pre 报销 | $100 | - |
| Visa 品级 | Visa Infinite | Visa Signature |
2.1. 年费和等效年费
CSR和CSP的年费划分为$550和$95。
但由于有些报销,以是CSR的年费有一部门能赚回来。由于 CSR 的$300旅行报销涵盖局限很广,所有旅行消费都可以触发报销,本文将直接默认所有人都能拿满。CSR 的 $60 Doordash 报销按六折估算吧。CSP 的$50旅馆报销由于仅限在 UR portal 内订房限制较大,因此也只按六折估算吧。这样的话两张卡的等效年费划分是 $214 和 $65。
新冠疫情下,豁免人群如何从中国飞往美国【2021.8.18更新: 美国对等要求中方航司40%上座率】
新冠疫情 COVID-19
有人肯定好奇为什么美方限制入境美国的航班,而不是离开美国的航班的上座率,这里可能是因为很难法理和执行上很难要求离境的航司控制人数,但是入境航司控制人数就天经地义了。
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这两张卡的等效年费之差约莫是 $149。因此这两张卡哪张加倍值得耐久持有,看的就是 CSR 多出来的这些福利在你眼中是否比这个大致金额价值更高。
2.2. 保底使用价值
这一项福利的意思是,拥有CSR可以让你通过 Ultimate Rewards portal 以 1.5 cents/point 的固订价值使用UR点数用于旅行;CSP 则是 1.25 cents/point 的固订价值。2020年起Chase还增添了 Pay Yourself Back 功效,可以让UR点数在旅行之外的更多种别以固订价值使用(例如2021年4月以前的种别是异常适用的超市&用饭),持有CSR和CSP的UR使用价值依然划分是1.5和1.25。
这一项福利也许是许多人持有CSR的最大缘故原由,由于有不少同伙懒得花心思研究里程点数的使用,那么无脑将UR点数用 1.5 c/p 的价值兑现着实是不错的选择。
不外对于研究里程点数研究的对照深的同伙们来说是用处不大的。把 UR 点数转成 UA 里程、WN 里程、Hyatt 点数等等的话,经常能用出很高的价值(经常大于 2.0 c/p)。在疫情最先后,许多人暂时不旅行了,那么固订价值使用UR点数就成了一项异常适用的功效了。
2.3. 攒点
在 CSP 把用饭攒点能力提升到 3x 以后,这两张卡在用饭方面已经回报率一样了。主要区别在于:UR portal 和旅行消费CSR的攒点能力稍高,而 CSP 则在流媒体和网上买菜方面攒点能力稍高。
2.4. 机场休息室
PPS 卡这个福利对照见仁见智。倒不是说 PPS 自己福利欠好,它照样相当给力的。主要是提供 PPS 卡的信用卡照样有许多若干可以申请的,而且它们的开卡奖励普遍很丰盛。着实只要每年申请一张新的高端卡(包罗 AmEx Platinum 就有好几种口味),就可以让你好几年之内一直拥有 PPS 卡了。至于几年之后呢,以信用卡界风云幻化的速率,到时刻再看咯。
虽然,CSR 送的PPS卡比起 AmEx 有一个优势,就是可以进入相助餐厅(AmEx 卡送的PPS卡于2019年起只能进PPS相助的休息室,不能进相助餐厅了)。其他银行的PPS和CSR的则没有这个区别,以是其他高端卡送的PPS依然是CSR的可选替换品。
2.5. 延误险
延误险的触发条件划分是6小时和12小时,若你飞的多而且很不幸的总是遇到 delay 的话,那这个差异是值得思量的。现在6小时的延误险就是最好的延误险了(Citi Prestige 曾经的3小时延误险福利已经被作废)。
2.6. Lyft 福利
也许 Lyft pink 和 Lyft 10x 攒点能力对公司给报销的大佬们对照有用,否则着实一样普通人一年下来也打不了若干钱的 Lyft 吧。
2.7. Global Entry / TSA Pre 报销
Global Entry / TSA Pre 报销现实上绝大多数人都用不到。首先若是不是绿卡/公民,那就没法申请;然后送这个福利的卡着实是太多了,完全不值得由于这个缘故原由而耐久持有。
3. 总结
在CSR把年费涨到 $550 之后,和CSP的 $95 年费相比,纵然减掉一些能拿回来的报销,也着实是很难找到理由耐久持有 CSR 了。尤其是 CSR 的福利中有许多都有替换品,好比 Chase Ritz-Carlton 在许多方面都是持平甚至更优的,AmEx Platinum 也能在许多方面与之相比。
现在来看,CSR 最不能替换的特征是 1.5 c/p 的固订价值兑换UR点数,这对许多懒得研究里程点数的同伙们来说是个很好的特征。不外我并不以为仅凭这个特征就应该耐久持有CSR,也许更好的选择是平时把它降级成Freedom/CFU攒点,攒起来一大波UR点数之后找一年升级成CSR然后集中兑换,一年后不想交年费的话可以再降级回去。
若是你还在纠结CSR和CSP开卡应该选哪张,那么我推荐选开卡奖励高的谁人,现在是CSP开卡奖励更高。等一年以后UR点数攒的足够多了,值得去兑换了,那时刻若是你需要1.5 c/p的固订价值兑换能力,再转卡成CSR也不迟。
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【2021.5 更新】100k 开卡奖励我连介绍都还没发出来就挂了…小银行还是有点玩不起啊。
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