曲折的加拿大回国之路
五个一政策下回国
楼主base 多伦多和上海，自然是YYZ-PVG的直飞为最佳了。
投稿者：Walter Contents写在前面1. 订票阶段2. 启程阶段（YYZ机场）3. YYZ-YVR AC1034. 转机-YVR机场5. YVR-NRT AC36. 转机-NRT7. NRT-PVG CA9308. 入境-PVG 写在前面 博主是个留学生，因新冠肺炎疫情影响滞留加拿大。 楼主base 多伦多和上海，自然是YYZ-PVG的直飞为最佳了。 存心无大小，积德不嫌多 手里买了很多...Read more
Aeroplan宣布从6月17号到7月1号时代，兑换10月15号之前加航（包罗加航马甲Air Canada Express) 执飞的加拿大境内航班以及美加航班给与50%里程返还，也就是里程打对折。
爱套房更爱视野——上海静安瑞吉酒店18号行政房体验（St. Regis Shanghai Jing’An, Executive Deluxe Room）
万豪旅享家 Marriott Bonvoy
考虑到瑞吉在万豪旗下响当当的名声，以及魔都上海自红塔被降级为豪华精选之后无瑞吉的尴尬境地，这家酒店一开业自然是备受常旅客瞩目。我在飞客茶馆上看到不少入住体验，都发现一个问题：酒店一般给白金/钛金/大使提供两种套房的升级，瑞吉套和卡洛琳套，但因为酒店布局的原因，套房都是朝西朝南的视角。相反，视野最好的房间是朝东北、能看到陆家嘴方向的房间，尤其是以18号房间结尾的行政房（我参考了这篇飞客的文章），如题图所示。
题记：这家瑞吉是去年秋天疫情爆发之前住的，不过硬件上没啥变化，软件方面大家还是以酒店方面的信息为准~ 房间升级是酒店常旅客项目的吸引点之一，譬如咱们雷肥在京都翠岚豪华精选用Bonvoy积分预定基础房，升级到了壕无人性的总统套房！又譬如Alex在纽约Park Hyatt升级到了房价常年1200+刀/晚的单卧室城景套房。我作为万豪钛金和Hyatt的新晋环球客，也有不少升房的美妙经历，譬如在宁波柏悦升级...Read more
一样平时来说，加航北美内部的经济舱单程需要12.5k，商务舱需要25k。50%里程返还以后经济舱单程只需要6.25k，商务舱只需要12.5k单程，性价比照样异常不错的。随手搜了一下YVR-YYZ的经济舱和商务舱的availability，基本上都好的出奇。
另外除了fixed fare这档以外，market fare也是可以兑换后拿到50%里程返还的。当票面价钱超低时，market fare (Aeroplan里程当钱买加航机票而不是兑换奖励机票）兑换经济舱的比例还不错，而且还可以再次累积里程，人人兑换的时刻也可以思量一下market fare是不是更具有性价比。
一样平时来说人人一定现在没事不会飞出来溜达，不外这些航班对于接驳回国航班照样意义重大的：
- 好比Base美国的读者需要从LAX/SFO飞往温哥华接驳国航/南航/厦航/川航的回国航班
- 好比Base加拿大东部的读者需要从YYZ/YUL飞往YVR接回国航班
- 又好比Base加拿大西部的读者需要从YVR/YYC飞往YUL再飞往CDG/FRA接回国航班，或者飞往YYZ再飞往AMS/FRA接回国航班。
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意料之外的顺利：SCE-PHL-ORD-NRT-KUL-XMN 88小时回国之旅
五个一政策下回国
在五月底和一位朋友聊天的时候，她偶然间向我提到了最近几日有票代开始出售厦航六月的 MF 848 航班。当时的我有些怀疑，因为厦航的 MF 848 航班其实并没有在 “五个一” 政策保留航班的列表之上。然而，在厦门航空的官网上，却已经按照 “五个一” 的要求进行了排班并开始售票。于是，我查询了该航班的飞行记录，发现该航班直到三月下旬都一直在正常飞行电话，因此满足 CAAC 方面基于 3/12 航线只减不增的原则。同时，我还询问了厦航的吉隆坡办公室（60-3-21668222），被告知该航班确实将会从六月开始复航。于是我便迅速下手购买了两张 6/19 MF 848 航班的机票，当时的经济舱价格为人民币 7964，且余票相当充足。
Contents前言购票经历具体路线SCE-PHL-ORDHilton Chicago/Oak Brook Hills Resort & Conference CenterORD-NRT, NH 11NRT 转机NRT-KUL, NH 815KUL 转机KUL-XMN, MF 848 & 厦门入境总结 前言 由于三月中时学校迟迟未宣布停课的决定，我也很不幸的错过了回国的最佳时机。在...Read more
